原标题：凌晨，潍烟高铁成功跨越青荣城际！近期，山东交通大动作频频
来源：齐鲁网
今天凌晨，两座万吨桥梁空中完美转身！潍烟高铁成功跨越青荣城际青烟直通线！
▼
青荣城际铁路青烟直通线
是山东省最繁忙的高速客运铁路干线之一，
最密集时段平均10-15分钟
就有一列火车通过。
按照设计要求，
潍烟高铁烟台上行联络线特大桥
潍烟左线跨青烟直通线特大桥
需分别跨越青烟直通线。
因此采取“先建后转”的施工方式，
就是先沿着铁路平行方向建设桥体，
然后平转至设计线路位置
实现桥梁合龙。
潍烟高铁介绍
线路由潍莱高铁昌邑站引出，经潍坊昌邑市、青岛平度市、烟台莱州市、招远市、龙口市、蓬莱市、开发区、福山区、芝罘区，接入青烟直通线芝罘站，利用烟威联络线连通烟台南站，新建正线线路全长.公里，初步设计批复总投资.69亿元。
正线全线设昌邑站（接轨站）、平度新河站、莱州站、招远站、龙口市站（既有站）、蓬莱市站（既有站)、大季家站（既有站）、福山南站、芝罘站（接轨站）等9座车站。
全线工程于年10月31日开工建设，计划年具备通车条件。
潍烟高铁建成后，
将加快山东半岛城市群互联互通，
打造胶东半岛1小时
省内2小时、北京3小时
高质量交通圈，
对推动胶东半岛地区
与省内其他地区融合发展具有重要意义。
最近，
山东交通大动作频频，
山东越来越“快”了！
开通倒计时！济莱高铁进入运行试验阶段
11月17日，济莱高铁正式进入为期一个月的运行试验阶段，这标志着济莱高铁全线开通运营进入倒计时。
济莱高铁介绍
济莱高铁位于济南市内，是济南“米字型”高铁网的重要组成部分，线路全长.49公里，设计时速公里，设济南东、历城、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站。其中，最大的历城站是山东省首座桥式火车站。
济莱高铁将于年底通车，
通过济南东站与石济客专、济青高铁联通，
接入全国高铁网。
对加强山东省会城市群经济圈
与京津冀、长三角等地区的互联互通，
促进山东经济社会发展
具有重大意义。
济南三大站“牵手”从济南站→济南东站最快只需17分钟
11月16日，
胶济铁路至济青高铁联络线（*东联络线）
正式通车运营。
济南站、济南东站、济南西站
三大站成功“牵手”。
济南三大火车站互联互通后，
济南站至济南东站列车
最快17分钟可达，
以前，没有建成*东联络线时，
济南站到济南东站需要绕行至济南西站，
用时47分钟。
记者查询网站，
济南站到济南东站二等座6元，
一等座10元，商务座18.5元。
山东最长！莱荣高铁玉皇山隧道贯通明年年底或通车
11月15日，
山东在建最长铁路隧道
莱荣高铁玉皇山隧道顺利贯通。
至此，莱荣高铁全线隧道全部贯通，
为下一步无砟轨道、铺轨等后续工程施工
打下了坚实基础。
玉皇山隧道进口位于烟台海阳市，
出口位于威海乳山市，
全长米，最大埋深米，
是山东省目前在建最长的铁路隧道，
也是莱荣高铁重难点、控制性工程。
天津至潍坊高铁东营*河公铁大桥开工
10月31日，省*府召开
津潍高铁东营*河公铁大桥开工动员会，
标志着天津至潍坊高铁控制性工程
东营*河公铁大桥
正式进入施工建设阶段。
该项目是纵贯山东中部的南北高铁
出省大通道，
项目建成后，
将全面结束东营市、滨州市区
不通高铁的历史，
填补鲁北地区高铁发展空白！
天津至潍坊高铁山东段介绍
天津至潍坊高铁是国家“八纵八横”高铁网中京沪通道和沿海通道的重要组成部分，也是交通强国山东示范区建设的重大标志性工程。
天津至潍坊高铁山东段全长公里，总投资亿元，设计时速公里/时，途经山东省东营、潍坊、德州、滨州4市、10个县（市、区），惠及沿线人口万人，设无棣、滨州、东营南、寿光东、潍坊北5座车站。
据了解，
天津至潍坊高铁山东段
是今年山东开工建设的第3条高铁项目。
雄商高铁山东段
天津至潍坊高铁济南联络线（济滨高铁）
已分别于9月29日、9月30日
开工建设。
三条高铁途经
山东省济南、东营、济宁、潍坊、滨州
聊城、德州、菏泽8市、26县（市、区）
总里程公里，
总投资近亿元，
将成为加快建设交通强国
山东示范区的标志性、引领性工程，
有力支撑和引领交通强国
山东示范区建设。
来源丨齐鲁网·闪电新闻整合此前报道，闪电新闻记者贾方*、张聪、郝爱印、王舒薇、孔然、谭蓓、王代杰
编辑丨王春令
审校丨穆楠