品读徽州丨五岭古驿道之新岭古道
“山水吾州称绝奇，间生杰出当如之。不行天上五岭路，焉识人间二程诗。”元代诗人方回诗中所指“天上五岭路”即为休宁山斗至婺源江湾的“五岭古驿道”。“五岭”即新岭、塔岭、羊斗岭、对镜岭、芙蓉岭（或“谭公岭”），全程约三十多公里，为唐天复元年（公元年）婺源县治由清华镇迁至弦高镇（今紫阳镇）后新辟至徽州府的官道。作为古徽州“九龙出海”之一的徽（州）饶（州）官道及其盘旋在五龙山中交错纵横的十多条“支线”，现为徽州境内保存最完好的古道网络，其中“五岭古驿道”是现存最完整、各路段连接最紧密、距离最长的徽州古道之一，是研究徽州古代交通及徽人行商路径的活化石。古徽州人对于挑担过“五岭”有着刻骨铭心的记忆，当地人称之“江湾担”。所谓“江湾担”，即徽州货物南运婺源，先走水路，沿率水河至休宁龙湾起岸，再走旱路到山斗，过“五岭”，至江湾，肩挑背驮，起早摸黑，来回三天，想着都让人望而生畏。这一路弓腰磨脚的辛劳也成了休宁人教育孩子的“反面教材”——不好好读书，就挑“江湾担”去！出山斗，古道沿率水河逶迤而行，雨后的石板更加清亮，丝丝缕缕的花纹赋予其特殊的印记，像来自远古的图腾，定格了“江湾担”的历史以及徽人走南闯北的足迹。在春意盎然的季节里，率水河忙着张罗昨夜的那场春雨，河床上的水草似乎一夜间冒出来似的，在匆忙的秀水中摇头晃脑的。走在这样一条古韵悠悠的步道上，路边绿草如茵，对面田里的油菜花，也赶在这场雨后，绽放着*灿灿的色彩，与山坡上青葱翠绿的毛竹构成一幅层次错落的水彩画。连着村庄的这段古道应是近年刚修补过的，石缝间还有水泥浆砌的痕迹。当古道辞别携手前行的率水河，按两点之间直线最短的路径，挽着一条自山涧而来的清溪向山坞行进时，原汁原味的古道才真正回到我们的脚下，在这里，青石板沉淀了岁月的痕迹，绿青苔侵蚀着生活的味道。路傍溪而行，桥大概是五岭古道的最大特点，不仅新岭，塔岭、谭公岭亦然，各式各样的单拱石桥像针脚似缝制在两山夹峙间。自山斗到岭脚十里路，竟有九座石桥，且风格迥异，号称“十里九曲桥”——麒麟桥、裕道桥、高钟桥，拱顶石额上的字迹依稀可见。“高钟桥”是九桥中最厚实、最高耸、最精致的，如今古桥飞渡两山间，流水潺潺依旧，只是桥头这个曾经车马喧嚣的“新岭脚村”早已阒无人声。当我们一行走进人去楼空的村庄，映入眼帘的是十几幢静默在古树翠竹中的土楼。墙根下的柴垛已倒塌，零乱地堆在路边，一些山上砍来的灌木还未锯断，或者锯断了没劈开。在杂草野花的包围中，曾经挑山“江湾担”的担杵斜靠在门口，像一位不离不弃的留守老人，倔强地坚守着那些早已随风而去的生活味道。面对大自然的包容，这些渐行渐远的农耕文明符号让我们油然而生一种敬畏，先人靠着刀耕火种，在这些深山老林里繁衍生息，如今，他们的子孙却以这种决绝的方式迈向现代文明。离开村庄，蹬道在密密匝匝的竹林中迂回上行，虽比先前宽阔许多，其建造规格和工艺甚至高过“五岭”任何一段，但因缘溪而行，多年山洪冲击，多处路面已七零八落，几处跨溪涵洞已完全倒塌，且常年无人行走，路面枯枝败叶覆盖、青苔茅草遍布，还有倒塌的毛竹树枝挡路，行走其间，甚是艰难。有的竹子甚至顶开路面数百斤重的石板，顽强地在古道中央挺立着，将来有一天，这些“揭竿而起”的竹子定会掀翻古道的每一块石板，让“江湾担”的记忆永远消失在大自然的轮回中。新岭并不高，我们跳、爬、翻、钻，手脚并用，约半小时到达岭头。登高望远总是让人豁然开朗，诗人方回当年经过塔岭，曾感慨道：“君不见塔岭之塔焉在哉，不如有酒斟一杯。”其实，人生尽欢何须酒，登高望远天地宽，这些年来，我总是提醒自己，人一定要往前走，走得越高，看得越远，那些让你不悦或伤感的人和事就越渺小。岭头下行数百米就是璜茅村地界，古道已被一条直通山底的机耕路替代，甚是遗憾。好在山脚那座跨越率水河的“翠碧桥”还在，算是为这条千年古道留下一个路标。出品：视界传媒
来源：《度假旅游》杂志
编辑：程言博（实习）
审核：卢旭生
终审：方伟
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