近月来，随着构建粤港澳合作高端服务示范区被提上议事日程，三山新城的发展再度进大众视野。
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上月，佛山市市委常委、南海区委书记梁维东到香港出席广东金融高新区高端服务业招商推介会。会上再提粤港澳合作高端服务示范区，三山新城成焦点。
在佛山一轮又一轮的“造城运动”中，竞争已经不再是项目与项目之间的竞争，而是板块与板块、区域与区域之间的竞争。坐拥中德服务区的佛山新城、环抱绿岛湖的禅西新城等造城新星，一直都是大众媒体的耀眼明珠。
反观位于南海桂城东片三山新城的发展，则显得起步较为缓慢。而三山新城有何种优势脱颖而出、后发制人呢？
三山新城位于南海的东南端，毗邻广州南站，东临南浦、洛溪岛，北接荔湾东沙工业园，西面是南海中心城区桂城，南面是顺德陈村，是珠三角中心、广佛中央，深港经济轴之“颈”、广佛经济圈之“心”。
如今，三山新城的发展上升到新高度，它的定位是打造“粤港澳合作高端服务示范区”，这样的新战略，绝非凭空而来，它恰恰折射出三山新城得天独厚的区位优势、强大的经济实力以及最有利发展时机，合乎“天时、地利、人和”。
粤港澳合作高端服务示范区，三山打造
近两年，南海区委、区*府将三山新城的定位提升到“粤港澳合作高端服务示范区”的新战略高度，这对三山的发展来说，如同锦上添花，抓住这个最佳时机，对三山新城来说尤为关键。
5月底，近60余位*协港澳委员在调研了三山新城后，参加了助推粤港澳合作高端服务示范区座谈会。南海区区长郑灿儒希望通过省市区三级*协委员优势，借鉴港澳经验，利用南海经济产业环境的优势，打造粤港澳合作高端服务示范区。
目前三山新区规划有慢行系统等公共基础设施，行*审批效率和服务质量领跑广东乃至全国。示范区将借助广东金融高新区作为金融产业后援基地的优势，打造“不是自贸区的自贸区”，形成与深圳前海、珠海横琴和广州南沙错位发展格局，推动港澳高端服务业与佛山先进制造业优势互补、合作共赢。
南海区已草拟出《佛山市南海区关于建设粤港澳合作高端服务示范区工作方案》，示范区建设已被纳入“佛山市年实施粤港合作框架协议工作要点”。
8月20日，南海举办粤港澳服务贸易自由化专题讲座，李阳春赞扬南海拥有大胆创新、先行先试的传统。他表示，省港澳办将一如既往全力支持南海经济发展，共同把粤港澳高端服务合作示范区打造好，使其成为粤港澳的合作平台。重点区域如广东金融高新区、三山新城等，应把握良好发展势头，在新形势下要抓住粤港澳合作机遇，构建新的合作基础，形成新的互补关系。
三山新城的地理位置，得天独厚，它处于三大辐射圈的正中心，连接了南海、顺德、广州三大商圈，与广州南站一桥互联，能够将三大区域链接起来。
“南海新交通1号线”
三山新城扼守广佛重要交通枢纽。建设中的“南海新交通1号线”及佛山地铁二号线全面启动，将串联起广州南站、金融高新区和三山新城，实现与广州南站这一华南地区交通枢纽的无缝对接。届时，三山新城或将成为佛山唯一一个既邻近高铁站又有轨道交通的区域。
在三山新城道路交通专项规划格局可以看到，路网成熟后的三山新城，将建成拥有“3条城轨+5条高速+6条高铁+7条地铁”的立体交通格局，一小时内可通达深圳、珠海、东莞、中山、江门等珠三角主要城市，并将以打通大西南及辐射泛珠三角区域的“桥头堡”为建设目标迈进。
三山新城经过近六七年的谋划，自年开始发力迈入加速发展时期，体现了“先谋而后动”的城市发展理念。如今其城市建设如火如荼的进行之中。
早在三山的建设之初，就划分出三大片区，即北部高新技术和创意文化产业区、中部生态居住和商业休闲文化区、南部商贸商务和现代金融服务区。
围绕着三大片区功能定位，三山新城先后启动了基础设施和环境建设项目超过50个，累计完成投入超过30亿元。如今，路网、水网、管网、市*、环境等设施初步形成体系。佛罗伦萨小镇、丰树国际创智园（粤港澳台青年创新创业产业园）、三山科创中心、南海外国语学校、瀚天·禾仰广场等重点项目相继建成运营或开业在即。
年，佛山开始了城市升级三年行动计划，迎来了城市飞速提升、产业集聚发展的时期。大批如广特电气、南华仪器、景兴国际等知名企业总部也相继进驻。
佛罗伦萨小镇
三山科创中心
丰树国际创智园
而随着粤港澳合作高端服务示范区的进一步构建，三山新城将大力推行金融创新、投资便利化和贸易便利化，打造“不是自贸区的自贸区”，推动港澳高端服务业与佛山先进制造业优势互补、合作共赢。
年10月，具有三山新城“城市客厅”、“城市之眼”之称的三山新城中心区内湖——文翰湖首期工程正式开挖。文翰湖位于三山新城中部核心区文翰公园内部，共占地约亩，其中首期投入万元，开挖面积约亩。
文翰公园建设完成之后，将形成以中间生态湿地为堤岸，堤岸以北为文翰湖、以南为天然河道（橹尾撬水道）的“外江内湖、一堤双景”景观，将是三山新城最重要的水文化营造区域。在南海新交通的串连下，将与千灯湖、映月湖构成“一线连三珠”的城市新轴线。
三山河堤公园自禾仰水闸往西沿着东平水道、橹尾撬水道一直到三山东桥，全长约9公里。
以前是过渡，现在是过桥。环水而立的三山岛，交通四通八达。绕过三山西桥的桥脚，即进入三山河堤公园。从地图上看，河堤公园位于河道转角处，水流平缓。
三山河堤公园以自然为本，充分利用东平水道、橹尾撬水道的自然资源优势，沿着河堤种植绿化及建设绿道、自行车道、亲水平台、休闲广场、特色景亭、栈桥等公共设施。市民可以骑着自行车在全长约12公里的自行车道，环岛欣赏三山新城的美景。
温馨提示：河堤公园有沙池、篮球场、足球场
公共自行车点：平洲四中、基业花园、北区村委（三山港小学侧）、东区村委、中区村委、三山小学。
三山郊野公园
三山郊野公园由镰岗尾、大松林、中心岗三座山（三山由此而得名）及山脚下绿地组成，位于从佛山、平洲进入三山片区的重要通道—三山大道的南侧，是西向进入三山港区的最首要形象景观。广珠西高速公路从三山中心岗山体中部穿越。
三山郊野公园是以自然山体景观、森林植被景观及休闲游憩为主的自然生态公园，内部设有大型活动广场、爬山步道、自行车道、攀岩等休闲设施，有观景平台、亭阁等纳凉休息场所。
想要深度地了解三山的历史，就不得不亲身到三山的渔村。三山北区渔村的历史，已经有40多年。现在仍有多条艇，多名渔民。在渔村的避风塘内，上百渔船在碧波中荡漾，珠三角疍民千年的生活风情，完整地保存着，被认为是目前南海最后一个纯渔民村落。
三山岛自驾车指南
资料来源：网易、新浪、三山新城官方网站、南海旅游、广州日报、南方日报、广东金融高新区、百度百科、百度图片
整理：广东金融高新区