在省委、省*府刚刚发布的《山东省贯彻〈交通强国建设纲要〉实施意见》中,青岛至平度至莱州高铁成功纳入,为项目早日实施提供了有利支撑。
根据该项目预可行性研究报告,该铁路位于山东省东部,线路南起青岛市辖胶州市,经高密市、平度市,终至烟台市辖莱州市,正线长度90.3公里。全线设置车站3座,其中在平度市2座、莱州市1座,莱州站为规划潍烟铁路中间站。
目前,该项目预可行性研究报告已通过评审。下一步,平度将积极跟进做好项目前期工作,加强与主管部门的沟通对接,为项目早日实施奠定基础。
多年来,青岛至平度至莱州高铁的建设呼声甚高。该项目是继潍莱高铁、潍烟高铁后,平度市争取到的第三条高速铁路,将进一步彰显该市交通区位优势,推动平度加快融入环渤海经济圈。
该线路最重要的意义在于,打通了胶东半岛南北大通道,加强了渤海湾同*海(胶州湾)的联系。
另外,该线路的建设,成功将归属烟台市代管的莱州市纳入青岛都市圈的范畴,这意味着青岛的影响力会进一步延伸至渤海湾,这将进一步加强区域的整合力,增强青岛都市圈的竞争力。
▲莱州市
拥有80万人口的莱州,处于潍坊、青岛和烟台的交界处,与三市的距离都不近,相对来说处于较为孤立的状态。根据年的数据,莱州市GDP总量为.6亿,和相邻的平度市(.67亿)处于同一水平。
虽然莱州在建国后划归烟台,但从历史和地缘上看,莱州和青岛的关系都要比烟台更为密切。
历史上,长达一千多年的时间里,青岛所处的即墨县和胶州、潍县、平度等一起,都归属莱州府管辖。如今,平度、胶州、即墨等仍然为一个整体,但莱州却孤悬在外。
▲历史上的莱州府
而交通尤其是高铁的建设,将大大缩短青岛至莱州的空间距离,进而增强青岛对莱州的“向心力”,让莱州成为青岛的卫星城成为了可能。
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